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柴油发电机组操作人员要杜绝以下错误操作

发布时间:2017.09.13 新闻来源:星光 浏览次数:


    很多时候,由于操作人员的不良习惯,导致柴油发电机组出现故障,使用寿命降低,对用户朋友来说损失不小。因此,星光认为,操作人员要充实自身的知识储备,持续学习,要杜绝以下错误操作。
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    (1)无水起动:柴油发电机组着火后,再加入冷却水,易造成机体零件升温太快,加速磨损;热车加冷水还易造成机体炸裂。

    (2)马达长时间起动:用马达一次起动时间过长,电瓶长时间、大电流放电,易产生极板弯曲;过量放电易造成极板硫化,使电瓶报废。

    (3)牵引起动:冷车强制运转,易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。

    (4)放坡起动:因柴油机没有经过预热,润滑油粘度大,润滑不良,易加剧机车磨损和抱瓦,更易于制动失灵造成车祸。

    (5)吸火起动:吸火时,需拆除空气滤清器,使外界灰尘直接进入气缸。易产生爆震,造成机体损坏;易增加积碳,加速气缸、活塞、活塞环的磨损,造成功率下降。

    (6)向进气管内注汽油起动:这种做法非常危险,柴油机着火后,易产生爆震,会增加运动零件的冲击载荷,损坏零件;还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。

    (7)明火烧车起动:冬天用明火烧车预热,易发生火灾;烧坏电路;使油底壳烧裂;局部温度大,易使机油变质。

    (8)最大油门起动:把油门放在最大位置起动,易造成喷入气缸内的燃油过多,混和气过浓,更不易起动;起动后,转速急剧升高,易造成机件损坏和磨损。

    (9)向气缸内加入机油起动:起动时向气缸内注入机油,易形成大量积碳,影响配气机构和曲柄连杆机构使用寿命。

    (10)熄火时猛轰油门准备下次再起动:有的机手停车熄火时猛轰几下油门,认为下次起动容易,这样易造成油料浪费,增加经济损失,而且会加剧机件间的磨损和损坏。

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