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柴油机的工作温度过高是加剧发电机磨损元素之一(下)
来源:星光柴油发电机组网 作者:星光发电机厂家 浏览: 时间:2022-05-13 14:11
继上文,各个过程曲轴旋转半圈。经若干运行循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐步提速进到运行。柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。操作元素的干扰是各个方面的,如燃料及润滑油的品质,柴油机的操作时速和负荷,环境状况及操作条发电机等。
讨论这些元素的干扰对我们的实际发电机运行也是指导意义。试验得出结论,柴油机的磨擦随着时速和负荷的提升而提升。由于负荷提升时,磨擦表层上的单位压力提升,热状况欠佳。当时速提升时,单位时间内磨擦的频率半加,而在相同功率下,时速提升比负荷提升时磨损要大。但过低的时速鉴于无法确保优良的液体润滑前提,也使磨损提升,所以说,对一定的柴油机来说,有个适宜的运行时速区域。
另外,柴油机时常提速、降速、停机和开机等不稳定工作时,鉴于时速和负荷的频繁变动,柴油机润滑前提欠佳,热状况不稳定,磨损便变大。尤其在开机时,曲轴时速低,机油泵供油不及时,再加油温低,机油粘度大,磨擦表层难以建立液体润滑,磨损是很严重的。
操作环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热,润滑油粘度低,零件的磨损便提升。气温低时润滑油粘度变大,柴油机开机艰难,运行时冷却水无法维持正常温度,提升零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温开机时,磨损更为严重。